2025年3月13日巴西移民警察总局发布官方通告，对巴西与中国之间的“海上运输协议”适用范围及相关细则进行明确与拓展，介绍了适用范围扩大、豁免与停留规定以及未决案件与罚款处理等方面的内容，强调这一政策调整对中国海员及港澳台船东带来极大便利。
重磅消息来袭！巴西海运签证政策迎来重大更新，这一变革将极大地惠及中国海员以及中国港澳台地区的船东。
在2025年3月13日，巴西移民警察总局（CGMIG/DPA/PF）正式发布了第7号官方通告。此次通告意义非凡，它对巴西与中国之间的“海上运输协议”适用范围以及相关细则进行了明确的界定与进一步的拓展。这一举措，不仅仅是巴西执法政策的一次重大转变，更像是一场及时雨，为中国海员以及相关船东带来了极大的便利。
适用范围显著扩大
地区与船籍拓展
此次政策更新，在适用范围上有了很大的突破。协议的适用范围成功扩大至中国香港、中国澳门和中国台湾地区。那些悬挂着五星红旗，并且在我国港澳台地区登记注册的船舶，只要搭载的是中国籍船员或者港澳台地区的船员，当它们挂靠巴西港口时，即便没有持有ILO185公约下海员身份证件，也能够享受免签入境巴西的待遇。此外，来自广西、内蒙古、宁夏、新疆、西藏五大自治区注册船舶的中国籍海员，也同样被纳入到了签证豁免的范围之中。
海员证件认可
对于在非中国籍船舶上工作的中国海员来说，也有了好消息。只要他们持有中国海事局签发的海员证，船东就不会因为海员证件的问题而遭受处罚。
豁免与停留规定明晰
短期停留免签
如果海员在巴西境内停留的时间不超过90天，并且满足通过航运代理承诺支付逗留期间费用、福利以及遣返费用的条件，那么他们就可以享受免签的待遇。这一规定为短期在巴西停留的海员提供了极大的便利。
长期停留要求
要是海员连续12个月内在巴西停留的时间超过了90天，那么就需要提前向巴西驻外使领馆申请长期签证。这样的规定既保证了长期停留的管理，又体现了政策的灵活性。
未决案件与罚款处理
未决行政案件
对于此前已经发生处罚，并且案件仍处于行政辩护或者上诉期的情况，联邦警察移民司（DELEMIG/RJ）负责人将会接受针对先前违规行为提出的辩护和上诉。不过需要注意的是，该规定仅仅适用于罚款仍处于行政复议阶段的情况。
已缴罚款退还
曾经因为违反ILO185号公约规定，为未持有有效SID的中国海员缴纳罚款的船东，现在可以采取司法手段，申请退还已经缴纳的罚款。
此次巴西海运政策的调整，对于在我国港、澳、台地区登记注册的船舶船东而言，无疑是一个重大的利好消息。特别是香港，作为全球海运主要船籍登记地之一，众多在香港登记的船东将能够从这次政策调整中显著受益。
本文详细介绍了2025年3月13日巴西移民警察总局对“海上运输协议”的更新内容，包括适用范围扩大、豁免与停留规定明晰以及未决案件和罚款处理办法等，此次政策调整对中国海员及港澳台船东带来诸多便利，尤其有利于港澳台地区登记注册的船舶船东。本文总结
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