黄骅港站投运智能调车系统，为“交通强国”战略添砖加瓦，自主研发！重载铁路智能调车系统在黄骅港站带来重大突破

本文围绕我国自主研发的首套重载铁路智能调车系统在国家能源集团朔黄铁路黄骅港站投入运营展开，介绍了该系统的意义、首创技术、投运后的成效以及未来影响。

3月22日，一个值得铭记的日子，我国自主研发的首套重载铁路智能调车系统在国家能源集团朔黄铁路黄骅港站正式开启运营之旅。这个系统可不简单，它凭借先进的智能调车技术，成功达成了煤炭列车的精准停靠以及翻车作业。这一成果意义非凡，它标志着我国在重载铁路智能化领域又迈出了坚实且重要的一步，为“交通强国”战略注入了新的创新活力与强大动能。

该系统拥有三项全球首创的顶尖技术。其一，是基于“云脑”的路港一体化智能调度平台。这个平台就像是一个智慧中枢，它打破了车、港、船之间的数据壁垒，让整个运输链条实现了全自动化的衔接。有了它，人工操作减少了18000多次，大大提高了工作效率，降低了人力成本。其二，是基于5G + 北斗的调车自动驾驶“云控”技术。此技术实现了厘米级的精准定位和毫秒级的数据传输，使得列车作业时间压缩了20%，让运输更加高效快捷。其三，是基于5G + AI的路港协同作业“云防”安全技术。它将传统的人工巡检升级为智能联锁，安全风险降低了90%，为铁路运输的安全保驾护航。

自系统投入运营后，黄骅港站取得了一系列令人瞩目的成效。调车计划自动编制率达到了85%，进路智能排列率超过了95%，车调联控自动化水平更是高达99%。而且，年运能提升了1056万吨，这相当于多保障了260万户家庭全年的用电需求，为国家的能源供应提供了有力保障。

黄骅港站智能调车系统的成功落地，无疑是朔黄铁路在智慧重载运输领域的又一座里程碑。更为重要的是，该系统具备大规模推广应用的条件。一旦推广开来，将有效提升我国重载铁路的智能管控水平，为保障国家能源安全、实现“双碳”目标贡献央企的重要力量。

我国自主研发的首套重载铁路智能调车系统在朔黄铁路黄骅港站投入运营，介绍了其意义、首创技术、投运成效以及推广价值。该系统不仅标志着我国重载铁路智能化取得重大突破，还在提高效率、保障安全、提升运能等方面效果显著，具备大规模推广条件，将为国家能源安全和“双碳”目标助力。