公交司机江川：十六载坚守，书写平凡岗位的不凡篇章

重庆公交驾驶员江川十六年如一日坚守岗位，从私营中巴司机成长为四星级公交驾驶员的历程。详细介绍了他在转型过程中的自我革新、优质的车厢服务以及“传帮带”培养徒弟等方面的事迹，展现了他对公交事业的热爱与担当。

在南岸区城南家园公交场站，当清晨五点半的曙光尚未完全照亮大地，一辆辆公交车的车灯陆续亮起。而在这众多车灯之中，1305路公交车的车灯总是显得格外醒目，仿佛在迎接新一天的挑战。此时，重庆交通开投公交集团南部分公司茶园分部的驾驶员江川，正手持抹布，认真仔细地擦拭着车窗。这看似简单的动作，他已经坚持了十六年，十六年如一日，从未间断。

今年52岁的江川，他的公交生涯可谓丰富多彩。他从一名私营中巴司机起步，凭借着自己的努力和坚持，逐步成长为一名四星级公交驾驶员。他不仅获得了服务明星的称号，还成为了“老带新”的领路人，用手中的方向盘，书写着在平凡岗位上的不凡坚守。

从“7字头”到“三个一”：转型中的自我革新

2008年，江川毅然放下了经营多年的塑料厂，怀揣着对公交行业的憧憬，手握大车驾照，成为了一名中巴车司机。那时候的中巴车，在大家的印象中就是“7字头”的代表，它们常常为了争抢乘客而竞速行驶，服务也十分粗放，乘客们对此早已习以为常。

然而，2010年加入重庆公交集团后，江川第一次感受到了标准化服务带来的巨大压力。集团提出了“一个微笑、一声问候、一句引导”的“三个一”服务要求。对于连普通话都说不利索的江川来说，这无疑是一个巨大的挑战。但他并没有退缩，每天跟着广播练习发音，还把服务准则抄成纸条放在口袋里，只要有空就拿出来练习，随时随地提升自己的服务水平。

“严管是对生命的负责。”江川对安全管理制度的态度转变极具代表性。每次参加安全培训，他总是在笔记本上认真记录每一个要点，遇到事故案例分析时，他会追着安全值班长刨根问底，不放过任何一个细节。2020年，一次雨天路滑导致的险情，让他深刻反思，总结出了“三观察”操作法，即观察路面反光、观察行人动向、观察刹车距离。这套实用的方法帮助年轻司机们化解了多次潜在风险，成为了大家在安全驾驶方面的重要参考。

车厢里的温度：服务没有终点

1305线路的老乘客们都知道，江师傅的车永远窗明几净，给人一种温馨舒适的感觉。曾经有一位经常在车厢里扔瓜子壳的刘大爷，如今上车总会自觉地攥着塑料袋。刘大爷说：“江师傅把车收拾得比自家还干净，咱不能糟践。”十六年间，江川用自己的实际行动，潜移默化地改变了37位乘客的乘车习惯，让文明乘车成为了一种风尚。

2015年，江川被公司评为四星级驾驶员，这是对他服务工作的高度认可。然而，一次服务疏失让他被扣分降级。这次经历对他来说是一次沉重的打击，但他并没有一蹶不振。从此，他在服务包中常备晕车药、创可贴、晕车袋等便民物品，为乘客提供更加贴心的服务。他说：“那颗星不是掉在地上，是掉进心里了。”2017年，通过自己的不懈努力，他成功通过公司的各项考核，再次升级成四星级驾驶员，重新找回了属于自己的荣誉。

“传帮带”的星火：照亮更多人前行的路

在茶园分部，江川带了很多徒弟，他们被安排在不同的线路上。130线路驾驶员王某曾经因为违章一直没有星级，江川看在眼里，急在心里。他连续一周陪王某提前到岗，在“一帮一”跟车过程中，实地讲解驾驶技巧和服务方法，毫无保留地传授自己的经验。他常说：“规章制度不是枷锁，是护身符。”在江川的悉心教导下，王某逐渐认识到了自己的问题，努力改正，最终蜕变为三星级驾驶员。

24岁的文灿是江川最年轻的徒弟。2024年成为团支部书记的他，至今仍清晰地记得师傅手把手教他整理工装褶皱的情景。师傅说：“工装穿端正了，服务乘客的心才能摆正。”如今，江川带出的12名徒弟中，4人晋级三星驾驶员，8人成为二星驾驶员，他的“传帮带”精神在公交行业中传承下去，照亮了更多年轻驾驶员前行的路。

从私营中巴到国有公交，从“追速度”到“拼服务”，江川的十六年公交生涯，恰是城市公共交通变迁的一个缩影。他始终保持着安全驾驶无事故、优质服务无投诉的记录，多次荣获公司优秀星级服务驾驶员、优秀劳动者等称号。这不仅是他对方向盘的敬畏，更是一名共产党员“把平凡做到极致”的初心体现。当清晨的阳光再次洒在1305路公交车的星级铭牌上，江川又精神抖擞地开始了新一天的行程，因为他知道，前方永远有需要照亮的路，永远有需要服务的乘客。

公交驾驶员江川十六年坚守岗位的故事，他从私营中巴司机成长为四星级公交驾驶员，在转型中自我革新，提升服务水平，总结安全操作法。他注重车厢服务，改变乘客习惯，因服务疏失降级后又重新升级。他还通过“传帮带”培养徒弟，多人晋级。江川的经历是城市公交变迁缩影，展现了他对岗位的敬畏和共产党员的初心。