奥迪发力入门级电动车，2026年或有新惊喜

本文围绕奥迪推进电动车布局展开，介绍了奥迪加快推出更实惠入门级电动车的计划，包括上市时间提前，还提及正在研发A3级别的全新电动汽车，并对外媒分析的新车可能的打造基础进行了阐述。

IT之家3月26日消息显示，即便面临工厂关闭以及销量下滑的不利局面，奥迪依旧坚定不移地推进其电动车布局。此前，奥迪主要聚焦于高端大尺寸车型的研发与推广，而如今，公司正以更快的速度推出更具性价比的入门级电动车。值得注意的是，相关车型的上市计划从原本规划的2027年提前至2026年。

奥迪CEO格尔诺特・多纳在接受《南德意志报》的采访时明确确认，公司正在紧锣密鼓地研发一款A3级别的全新电动汽车。不过，多纳并未透露太多关于这款新车的细节信息，仅告知新车将在德国英戈尔施塔特进行生产。

▲ 奥迪A3

外媒motor1在今日的报道中进行了深入分析，认为奥迪“不太可能”会推出一款“更精致的”大众ID.3。毕竟大众ID.3已经上市接近五年的时间，此时奥迪再推出类似车型或许已经错过了最佳时机。

另一种存在可能性的情况是，奥迪新车将基于ID.2all概念车进行打造。大众计划在2026年推出量产版ID.2，其起售价大约为25000欧元（按现汇率计算，约合19.6万元人民币）。而奥迪版本的ID.2预计售价会相对更高一些，但仍然会明显低于奥迪Q4 E – Tron。目前，Q4 E – Tron在德国的起售价为46150欧元（现汇率约合36.2万元人民币）。

该报道还指出，新车基于第九代高尔夫打造的可能性“可以排除”。原因在于大众的这款电动车要到2030年前后才会问世，而且全新纯电动高尔夫正在与Rivian合作开发，并将采用SSP平台。

目前，大众集团的主流电动车主要基于两种MEB平台。其中，后驱MEB适用于ID.3等车型，前驱MEB Small则用于ID.2以及预计2027年推出、起售价为20000欧元（现汇率约合15.7万元人民币）的ID.1。

奥迪在面临工厂关闭和销量下滑的情况下仍推进电动车布局，加快推出入门级电动车，上市时间提前至2026年。奥迪正在研发A3级别新车，外媒分析了新车可能的打造基础，排除了基于第九代高尔夫的可能性，认为可能基于ID.2all概念车，同时介绍了大众集团主流电动车的平台情况。