上海、天津、广州港口携手，物流成本大降65%！

3月18日上海、天津、广州三地港口集团联合船公司安通控股打造的“三港一航海上高速FAST”航线在上海港启航的消息，阐述了该航线的组成、优势，以及此次合作对构建新发展格局、提升物流效率等方面的重要意义。

3月18日，一条极具意义的沿海运输新动脉正式开启了它的“跳动”之旅。由上海、天津、广州三地港口集团携手船公司安通控股精心打造的“三港一航海上高速FAST”航线，在繁华的上海港盛大启航。这一事件，无疑为沿海运输领域注入了全新的活力。

深入了解这条新动脉，我们会发现它实际上由两大部分构成，分别是天津—上海、上海—广州这两条合作航线。值得一提的是，三地港口都展现出了强大的实力，纷纷拿出了绿色、智慧、高效的自动化码头。其中，上海相关码头是去年刚刚开港的上海港罗泾港区集装箱自动化码头一期，其先进的设施和高效的运营模式为航线的顺利运行提供了坚实保障。在船舶投放方面，安通控股也进行了精心的安排。在上海—天津航线上投放了1.5万吨级船舶，班期间隔为4天/班；在广州—上海航线上则投放了3.5万吨级船舶，班期间隔为3天/班，这样的配置能够更好地满足不同区域之间的运输需求。

京津冀、长三角、粤港澳大湾区，这三大区域堪称中国最重要的经济区域，它们在全国GDP中所占比重超过40%。在当下我国正积极构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的大背景下，此次“三港一航”的合作显得尤为重要。它不仅顺应了构建新发展格局的要求，更有助于上海打造国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接，为国家经济的发展注入新的动力。

此次四方合作所带来的意义，远远不止于此。它具有提升物流效率、降低社会物流成本、推动绿色和智慧航运转型的战略意义。安通控股总裁楼建强表示：“我国三个经济最发达地区之间货运需求本来就很大，包括内贸运输以及外贸转运，通过定期的快航和自动化码头，供应链韧性大幅提升，时效可以提升20%以上。”这充分说明了该合作对提升运输效率和供应链稳定性的重要作用。

上港集团罗东公司党委书记、总经理周伟也指出：“与陆运相比，选择我们的新服务，单个集装箱费用大约可降低65%。更重要的是，未来我们的目标是实现数据实时共享和透明化，优化资源配置的效率，为全社会的制造业企业和贸易公司提供更优质、成本更低的服务。”这无疑为企业和贸易公司带来了实实在在的好处。

本文围绕“三港一航海上高速FAST”航线启航展开，介绍了航线的构成、涉及码头及船舶投放情况，强调了其在顺应国家新发展格局以及提升物流效率、降低成本等方面的重要意义，展现了此次合作对沿海运输和经济发展的积极推动作用。