上海车网互动：从政策引领到测试落地的跨越 上海车网互动测试：为新能源发展注入新动力

上海在车网互动领域的发展展开。介绍了上海入选首批车网互动规模化应用试点城市且获得较多试点项目，阐述了车网互动的概念及上海相关目标，还详细说明了上海开展的全国首次大规模V2G全链路集中测试工作及其意义。

4月1日，澎湃新闻记者从上海电力部门了解到，近期，国家发展改革委、国家能源局等4部委联合发布了《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》。该通知确定了首批9个车网互动规模化应用试点城市以及30个试点项目。在众多城市中，上海成功入选，并且获得了数量最多的4个试点项目。

那什么是车网互动（V2G）呢？简单来说，就是让新能源汽车摇身一变成为“充电宝”。在用电低谷的时候，新能源汽车可以有序地进行充电；而在用电高峰时段，它又能够为电网输送电力。今年年初，上海市政府办公厅正式印发了《上海市新型储能示范引领创新发展工作方案（2025—2030年）》。在这份方案中，明确提出了要加快创建车网互动示范应用城市的目标。按照规划，到2030年，上海力争完成3 – 5万个智能充放电桩的建设。

上海开展车网互动全链路集中测试 本文图片均为上海电力供图

3月31日，在上海市发改委的指导下，国网上海市电力公司携手上海电器科学研究所，以及多家车企、桩企，开展了全国首次大规模V2G全链路集中测试工作。这次测试构建了“车 – 桩 – 网”三位一体的全流程验证体系。重点对车桩兼容性和互动性、充电桩并网性能，以及电池放电安全性等方面进行测试。此次测试涉及10家车企的19款车型，车型丰富多样，涵盖了电动乘用车、电动公交车、电动重卡等；同时还涉及9家桩企的13款V2G充电桩。预计在4月底前，将集中完成所有测试项的验证工作。测试团队在进行测试的同时，还会同步开展标准验证和数据分析工作。这些工作将为V2G技术标准的编制和产业化推广提供关键的数据支撑。最终，测试团队将形成集中测试报告，并公布通过测试的V2G充电桩、车辆清单，为车网互动的大规模应用提供可靠依据。

上海开展车网互动全链路集中测试

国网上海电科院副总工程师沈冰表示：“上海作为全国首批车网互动规模化应用试点城市，目前已经建成了30万千瓦智能有序充电网络和2万千瓦V2G放电能力。此次测试通过对车网互动的设备兼容性、电网适应性、需求响应灵活性等方面成熟度的评估，能够推动新能源汽车和V2G充电桩生产制造企业围绕车网互动开展技术突破与上下游联动。这将为上海打造国家级车网互动示范城市奠定坚实的基础。”

本文介绍了上海入选首批车网互动规模化应用试点城市且获较多项目，阐述车网互动概念及上海相关目标，重点说明了上海开展的全国首次大规模V2G全链路集中测试工作，包括测试内容、范围、预期成果等，以及该测试对上海打造车网互动示范城市的重要意义。