安全高效全域应用，TD550D无人直升机推动低空经济发展

本文围绕联合飞机TD550D无人直升机系统获得型号合格证展开，详细介绍了其适航取证过程、安全性能、应用场景以及对行业和全球低空经济的重要意义。

3月17日，中国民用航空局正式为联合飞机TD550D无人直升机系统颁发型号合格证（简称TC）。这一重要事件宣告了全国首款通过适航审定的无人直升机系统诞生。中国无人机在全球范围内率先探索出了一条适航之路，为低空经济发展树立了全新的行业标杆，提供了宝贵的经验和范例。

开创全国无人直升机适航先河

航空器TC适航取证是保障航空器能够安全、规模化进行商业运营的基础。TD550D无人直升机系统的适航取证之路始于2023年12月28日。为了确保飞行器的安全可靠，相关验证工作涵盖了多个关键领域。其中包括旋翼系统、动力系统、航电系统、飞行控制等方面的测试。整个过程开展了2600余架次的摸底试飞、29个符合性验证试验，以及6大项、72个科目的正式符合性验证飞行试验。通过这些全面的测试，对无人直升机系统在各种运行环境下的性能表现进行了深入评估。

联合飞机凭借健全的设计保证体系和先进的项目管理手段，使得适航取证工作得以快速推进。TD550D适航团队在400余个日夜中完成了这场技术长征。从地面符合性验证试验到符合性飞行试验，他们马不停蹄地奔赴各个试验场地。通过进行各种极限性能测试，确保了无人直升机在复杂环境下的可靠性，为其未来广阔的应用前景奠定了坚实基础。

安全为基 应急处置构筑防线

以TD550D型号为代表的TD550系列无人直升机秉持高安全、高易用、高迭代、低成本的研发宗旨。它不仅能够实现8级抗风、在中小雨环境下作业，还具备应急返航、自动起降和紧急迫降等能力，以应对各种突发情况。例如，当遇到紧急情况，无人直升机失去与地面控制站的通信联系时，TD550无人直升机能够自动返回预设的起降点，或者自动寻找合适的降落区域进行安全着陆，从而将对地面人员和财产的危害降到最低。

此外，TD550无人直升机还配备了先进的电子围栏功能。该功能可以精准设定飞行区域，有效防止无人机进入禁飞区或偏离预定航线。这不仅为TD550的实地飞行应用提供了强大的技术支持，也让用户更加安心和信任。

全域应用 解锁低空经济无限场景

基于安全保障这一坚实基础，TD550无人直升机拥有“大载重、长航时、高原性能强”等三大核心优势。它的自主程度高，能够适应高原、海岛等复杂环境。凭借6500米高原作业能力、200公斤载重优势以及多任务模块兼容性，TD550无人直升机形成了应急救援、消防灭火、智慧物流等全行业应用矩阵。这有助于传统产业提质增效，进一步拓展了低空经济的应用边界。

在京津冀黑、安徽黄山等多次防汛应急任务中，TD550无人直升机发挥了重要作用。它为受困群众投送饮用水与食物等救援物资，冒雨悬停保障通信中继，为救灾工作打通了“空中生命线”。在消防任务中，TD550无人直升机同样表现卓越。它在深圳、苏州、芜湖等多地成功进行城市高楼消防演示，克服了交通、层高等因素对救援行动的限制，为人民群众的生命与财产安全构筑了空中安全防线。从野外林区到摩天楼宇，从信息孤岛到能源动脉，TD550无人直升机正在通过全场景应用解决方案，为低空经济书写崭新篇章。

行业新标准 激活全球低空生态

TD550D无人直升机系统的成功取证引发了国际航空界的高度关注。联合飞机与民航局共同制定的《TD550D型共轴式无人直升机系统专用条件》，作为中国无人直升机的首个适航新标准，标志着行业规范取得了重要进步。它为全球同类航空器认证提供了可复制的监管框架，对中国低空经济的发展具有深远意义。

联合飞机董事长兼总裁田刚印表示：“这张TC证不是终点，而是产业爆发的发令枪。我们将致力于带动上下游产业链的协同发展，推动中国无人机产业迈向新高度。”随着T1200无人直升机、镧影R6000倾转旋翼飞行器等适航筹备工作的稳步推进，联合飞机已瞄准未来万亿级低空经济市场，全力构建一个开放、协同、创新的无人机生态系统。中国无人机企业正带着中国高端智造的雄心，在国际竞争中开辟新天地，加速重构全球航空产业格局。

联合飞机TD550D无人直升机系统获得型号合格证这一重要成果。阐述了其适航取证的艰辛过程、出色的安全性能、广泛的应用场景以及所带来的行业标准进步和对全球低空经济的积极影响。该无人直升机的成功不仅推动了中国无人机产业的发展，也为全球航空产业带来了新的变革和机遇。