特朗普官宣F – 47：真能在六代机竞赛中领先中国？

美国官宣波音生产第六代战机F – 47展开，详细介绍了F – 47号称的先进性能，分析了美国此举可能是为了在六代机竞赛中紧盯中国，还探讨了波音获得订单的原因以及面临的挑战。

近日，美国正式宣布将由波音公司生产其第六代战机。这一“大单”的最终归属引发了全球关注。

据新华社消息，当地时间21日，美国第47任总统特朗普郑重宣布，已选定波音公司来承担“下一代空中优势”战斗机的生产任务。特朗普还亲自为新一代战机命名为F – 47，并毫不吝啬地称赞其为“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。

舆论普遍认为，美国此番举动背后有着紧盯中国的意图，试图在全球第六代战机的激烈竞赛中占据领先地位。那么，这架被寄予厚望的F – 47究竟有多“先进”？而近年来事故频发的波音公司，又是凭借什么拿下了这笔价值不菲的“大单”呢？

有多“先进”？

在21日宣布生产F – 47的决定时，特朗普信心满满地宣称，F – 47将成为“世界上最先进的战斗机”，并且强调这是世界上第一种载人六代机。

按照美方的说法，F – 47的实验版本已经秘密试飞了近5年之久。美国空军参谋长戴维·奥尔文透露，F – 47的技术验证机在过去的5年里已经完成了数百小时的试飞工作。

特朗普和美国空军宣称，与现有的五代机相比，F – 47将在多个关键性能方面实现大幅领先。

从飞行速度来看，F – 47的飞行速度将超过2马赫，也就是音速的两倍，大约为2448公里/小时。对比之下，美国现有的第五代战机F – 22飞行速度可超过1.5马赫，最高能达到2马赫，而单引擎的F – 35速度可达1.6马赫。

在隐身能力方面，特朗普更是夸口称F – 47有着“前所未有的能力”，甚至表示“美国的敌人永远看不到它的到来”。

航程方面，F – 47比航程约3000公里的F – 22“要远得多”，这使得它更能够适应太平洋战区的作战需求。

此外，据媒体披露，F – 47项目还包含了开发具有高度自主性的协同战斗无人机。在战斗情况下，F – 47的飞行员将获得系统更多的支持以及实时数据。

尽管美国官方将六代机F – 47夸得“绝无仅有”，但其具体设计仍处于严格保密状态。然而，从美国空军和特朗普展示的渲染图和视频来看，F – 47的一些设计却遭到了网友的吐槽。

比如，在特朗普展示的效果图中，F – 47疑似配备了鸭翼。鸭翼的特点是将水平稳定面放置在主翼前面，其优点是能够提升机动性能，但缺点也很明显，可能会削弱隐身性能和气动效率。

舆论指出，鸭翼在第四代战斗机上出现代表着先进性能，但如果出现在第六代战斗机上，就不免显得有些“保守”和“过时”。

紧盯中国？

美国宣布生产六代机，无疑将加剧全球六代机研制工作的竞争态势。近年来，世界各国都在加大在这一领域的投入，力图在六代机竞赛中占据领先地位。

据《环球时报》报道，去年底，“中国第六代战斗机成功首飞”的传闻引发了外界的广泛热议。报道称，这种新型战机采用了无尾翼设计，能够显著降低在不同波段和各角度的雷达信号。

与此同时，日本政府近期也加快了与英国、意大利合作的新一代战斗机“全球作战空中计划”，目标是在2035年前部署新一代战机。

欧洲同样在积极推进第六代战斗机计划——“未来空中作战系统（FCAS）”，该计划由法国、德国和西班牙三国联合研制，未来20年的投资预计将超过1000亿欧元。

相比之下，美国的第六代战机项目可以说是“起了个大早、赶了个晚集”。

美国“下一代空中优势（NGAD）”战斗机项目的相关研究早在2007年就已启动。2010年，美国空军正式开启六代机概念研究。2020年9月，美国空军开始试飞第一架全尺寸飞行演示机。

然而，由于成本过高、技术创新不足等诸多争议，这一项目在2024年5月被迫叫停。如今，为了“对抗中国”，F – 47又被重新置于优先发展的位置。

美国国防部长赫格塞思表示，美方“不认为在航天方面的优势是理所当然的”，未来的战机队将向盟友传递一个非常明确的信号——“我们不会离开”。

新美国安全中心专家史黛西·佩蒂约翰认为，虽然无人机已经成为一种趋势，但先进的载人战斗机能够飞入敌方领空，摧毁防空系统并击落对方的战斗机，“继续投资先进战斗机将让我们能够做到这点，这是保持对中国优势的关键”。

据特朗普称，F – 47战机将在其执政期间建造并服役。但美国媒体估计，这种战机要到2030年代才会投入使用。预计F – 47的采购数量将超过现有五代机F – 22，后者的服役数量约为180架。

为什么是波音？

F – 47的合同最终花落波音，对于这家陷入困境的公司来说，无疑是一个重要的提振。

尽管美国空军声称F – 47的价格将低于F – 22，但据报道，F – 47项目仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元，整个战机项目总价值更是高达数千亿美元。预计量产后，单机价格至少3亿美元。

分析认为，波音能够获得六代战机项目，可能有多方面的原因。

首先，特朗普政府需要在美国三家主要航空航天承包商之间“分蛋糕”，避免一家独大。在这三大承包商中，洛克希德 – 马丁将继续研发不同版本的F – 35联合攻击战斗机，诺思罗普 – 格鲁曼则有望中标海军六代机F/A – XX，这样三家军火商将各分得一个正在进行的主要隐形战机项目。

其次，与另外两家承包商相比，波音公司员工数量更多，民用产品占比也较高。特朗普或许希望通过以军促民的方式，来实现“让美国再次伟大”的目标。而且，波音公司的17万员工和家属，也意味着大量的选票。

不过，波音要“吃下”这么大一份订单，可能会面临诸多困难。近年来，波音因一系列事故而举步维艰。在军方项目上，波音也因成本超支、进度拖拉等问题，遭到了特朗普的点名批评。

另外，分析师也指出，波音还必须证明自己有能力生产F – 47。自2000年在与洛克希德 – 马丁的竞争中落败，让后者中标F – 35项目以来，波音显然缺乏研发隐身战机的经验。

本文围绕美国官宣波音生产第六代战机F – 47展开，介绍了F – 47号称的先进性能，包括速度、隐身、航程等方面，但部分设计遭质疑。美国此举或为在六代机竞赛中紧盯中国，而波音获得订单可能出于平衡承包商利益和以军促民等因素，但波音自身面临诸多困境和缺乏隐身战机研发经验的问题，F – 47未来发展仍存在诸多不确定性。