7月1日施行！重庆停车条例破解城市停车诸多难题，7月1日起，重庆停车管理条例带来停车新变革

本文围绕重庆市新通过的《重庆市停车管理条例》展开，介绍了该条例将于7月1日正式施行的消息，同时从职能职责、停车定价、泊位收支公开、停车场建设以及“僵尸车”处置等多个方面对条例内容进行了解读。

在重庆的城市街头，一直存在着诸如收费泊位免费停车时间究竟是多长、违规占道经营该由谁来管理、在人行道上违规停车由哪个部门执法等一系列令人困惑的问题。不过，如今这些问题终于有了全新的解决办法。

日前，重庆市六届人大常委会第十五次会议对《重庆市停车管理条例》（以下简称“条例”）进行了审议，并顺利表决通过。该条例将于7月1日正式施行。3月26日，重庆市人大常委会法工委相关负责人针对该条例进行了详细解读。

关键词：职能职责

目前，在重庆，车行道的执法工作由公安机关负责，而人行道的执法则由城管部门承担。

然而，条例施行之后，道路违法停车的处理将统一由公安机关依法进行。这一举措能够有效破解部分车主“选择性违法停车”的难题，让停车执法更加规范和统一。

关键词：停车定价

很多车主都关心，在路内泊车位上停车，到底该如何收费呢？

该条例中特别增加了相关规定：“实行政府定价、政府指导价管理的，应当给予车辆不少于十五分钟的免费停放时间。其中，住宅区的免费停放时间更是不少于三十分钟”。这一规定无疑给广大车主带来了更多的便利和实惠。

关键词：泊位收支公开

随着路内停车泊位收费的增加，很多人也关心其收支情况是否会在一定范围内公布。

该条例增加规定表明：“路内停车泊位收费按照发展改革部门的有关规定执行，所得收入上缴财政，实行收支两条线管理，并向社会公开”。这使得停车泊位收费更加透明，接受社会的监督。

关键词：停车场建设

为了更好地满足城市停车需求，该条例还强化了用地保障。并规定：“建设停车场应当加强土地节约集约利用，提高利用效率；鼓励建设立体式停车场和利用地下空间建设停车场”。通过这些方式，能够在有限的土地资源下，尽可能多地增加停车泊位。

关键词：僵尸车

长期占用公共空间，危害交通安全或者造成环境污染的“僵尸车”，一直是城市管理中的难题。

条例中明确了公安和城市管理部门对于“僵尸车”的处置职责范围和程序，这有利于高效地处置“僵尸车”，还城市公共空间以整洁和安全。

将于7月1日正式施行的《重庆市停车管理条例》，从职能职责、停车定价、泊位收支公开、停车场建设以及“僵尸车”处置等多个方面解读了条例内容，该条例的实施将有助于解决重庆城市停车管理中的诸多问题，提升城市停车管理水平和效率。