费尼亚德尔福（上海）发动机扭矩控制专利，解决转速穿越工况难题

本文聚焦费尼亚德尔福汽车系统（上海）有限公司，介绍了其申请的“一种用于转速穿越工况的发动机扭矩控制方法和电子设备”专利相关信息，包括专利申请情况、具体方法内容及优势，还提及了该公司的基本情况。

据金融界2025年3月28日消息，国家知识产权局公布的信息表明，费尼亚德尔福汽车系统（上海）有限公司提交了一项名为“一种用于转速穿越工况的发动机扭矩控制方法和电子设备”的专利申请。该专利公开号为CN 119686860 A，申请日期为2024年11月。

从专利摘要可知，本发明围绕一种用于转速穿越工况的发动机扭矩控制方法和电子设备展开。此方法涵盖了上抬阶段、保持阶段和快速上升阶段的扭矩控制。具体而言，当发动机转速低于液力变矩器转速设定阈值ω时，便进入上抬阶段。而当发动机转速低于液力变矩器转速设定值a（a小于ω）时，上抬阶段宣告结束，继而进入保持阶段。当火路扭矩达到保持阶段火路扭矩终了值D时，保持阶段结束，进入快速上升阶段。直至火路扭矩和气路实际扭矩相等时，快速上升阶段结束。并且在各个阶段，气路控制扭矩和火路扭矩都进行独立控制。与现有的技术相比，本发明具备诸多优点，比如能够避免冲击、保证动力效应，同时还能优化转速穿越工况下的准确性，在油耗和排放方面也有不错的表现。

通过天眼查资料可以了解到，费尼亚德尔福汽车系统（上海）有限公司成立于1997年，地处上海市，是一家主要从事汽车制造业的企业。该企业注册资本为13268.714万人民币，实缴资本同样为13268.714万人民币。经过天眼查大数据分析，费尼亚德尔福汽车系统（上海）有限公司共对外投资了2家企业，参与招投标项目2次，拥有专利信息181条，此外还获得了88个行政许可。

费尼亚德尔福汽车系统（上海）有限公司申请的“一种用于转速穿越工况的发动机扭矩控制方法和电子设备”专利，阐述了该专利的申请情况、具体控制方法及优势，同时介绍了公司的基本情况，展现了该公司在技术研发和企业运营方面的成果。