财政部等三部门公示 2025 充换电试点县，三地入选亮点多

本文围绕 2025 年县域充换电设施补短板试点县备案审查结果展开，介绍了入选的试点县，申报工作相关通知内容、车网互动项目标准桩折算办法以及中央财政奖励资金的用途等情况。

3 月 28 日，财政部等三个部门对 2025 年县域充换电设施补短板试点县的备案审查结果进行了公示。经过专家们严格的审查，2025 年拟支持 75 个试点县开展相关工作。在这其中，郑州市登封市、开封市兰考县以及济源市成功入选，这无疑为当地新能源汽车充换电设施的发展带来了新的机遇。

此前，财政部等三部门印发了《关于开展 2025 年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》。在这份通知中明确指出，2025 年计划支持 75 个试点县。三部门在分配省级试点县名额时，会综合考虑多方面的因素。比如地方当前新能源汽车和公共充换电设施的发展状况以及未来的发展潜力；地域面积的大小，这关系到充换电设施布局的范围；省内县（县级市）的数量，影响着资源的分配比例；当前的财力状况，决定了地方对充换电设施建设的支持能力；2024 年试点省公共充换电设施接入新能源汽车公共充换电基础设施奖励资金清算平台的情况，反映了地方在这方面的工作进度；还有 2024 年绩效考核结果，这是对地方前期工作的一个综合评估。

对于试点地区具有明显示范效应的车网互动（V2G）项目，有着明确的标准和折算办法。试点地区 V2G 项目整体放电总功率原则上不能低于 140 千瓦，在整个试点期内总放电量不能低于 1.4 万千瓦时。在满足这些条件的基础上，可按照项目总功率除以 120 千瓦（向下取整）的 3 倍系数进行标准桩数量的折算，并且折算后的标准桩会被计入首次达到政策指标要求的年度。

中央财政奖励资金是专项用于支持县域充换电设施补短板试点工作的。这笔资金由地方进行统筹安排，主要用于支持试点县公共充换电设施的建设和运营、配电网的改造以及能源信息管理等相关方面的支出。需要注意的是，这笔资金有着明确的使用限制，不得用于其他国家级充换电设施建设应用推广或试点示范等项目支持下的集中式公共充换电场站建设、集中式专用充换电场站建设、社区公共充换电设施共享，以及充换电网络建设运营等工作。

附完整名单：

2025 年县域充换电设施补短板试点县备案审查结果的公示情况，包括入选的试点县，说明了申报工作的相关通知及名额分配考虑因素，阐述了车网互动项目标准桩折算办法和中央财政奖励资金的用途及限制，整体围绕县域充换电设施补短板试点工作展开多方面说明。