聚焦中国电动汽车百人会论坛2025：发改委为新能源汽车发展指明方向

本文聚焦中国电动汽车百人会论坛2025，介绍了国家发展改革委党组成员、副主任郑备对我国新能源汽车现状的阐述，指出发展中存在的结构性矛盾，并说明了国家发改委下一步促进新能源汽车高质量发展的四方面重点工作。

在今日盛大举行的中国电动汽车百人会论坛2025上，国家发展改革委党组成员、副主任郑备发表了重要讲话。他指出，当下我国新能源汽车和动力电池领域呈现出良好的发展态势，综合性能在不断地持续提升。令人瞩目的是，半固态电池已经成功实现了装车应用，这无疑是新能源汽车发展历程中的一个重要里程碑。同时，中高级智能驾驶技术也在快速发展，目前搭载智能辅助驾驶系统的新能源乘用车比例已经超过了一半，展现出我国在新能源汽车技术创新方面的强大实力。

然而，我们也必须清醒地认识到，我国汽车产业正处于快速转型的关键时期，其中存在的结构性矛盾较为突出，主要体现在以下几个方面。一是产业结构存在不合理之处，闲置产能退出的机制还有待进一步完善，这在一定程度上影响了产业资源的有效配置和整体效率的提升。二是行业竞争出现严重内卷、失序的现象，企业虽然在营收上有所增长，但利润却未能同步增加，增收不增利的情况较为普遍。三是动力电池、智能驾驶等关键技术的迭代速度不断加快，这使得巩固全产业链优势面临着巨大的挑战，企业需要不断投入大量的研发资源来跟上技术发展的步伐。四是贸易保护主义抬头，国际合作仍然存在不少障碍，这给我国新能源汽车的国际化发展带来了一定的阻力。因此，要实现新能源汽车高质量发展的目标，可谓任重道远。

为了有效应对上述问题，推动我国新能源汽车产业持续健康发展，下一步，国家发改委将会同有关部门重点从以下四个方面发力。

第一，着力推动汽车产业组织创新，优化产业结构。全面推进汽车生产企业的资质集团化管理改革，通过市场化、法制化的手段，坚决出清落后产能，提高产业的集中度和竞争力，促进产业资源向优势企业集中。

第二，着力整治市场乱象，规范竞争秩序。营造公平、公正、有序的市场环境，避免企业之间的恶性竞争，保障行业的健康稳定发展。

第三，着力促进技术创新，提升产业的硬实力。着眼于夯实新能源汽车的技术基础，大力推进整车及动力电池驱动系统、底盘车身、智能驾驶等产业链各环节的技术创新。加快固态电池的研发攻关，积极开展高级别智能驾驶技术的应用试点，提升汽车芯片和操作系统的攻坚能力，为新能源汽车的技术升级提供坚实的支撑。

第四，着力深化开放合作，提升产业国际化水平。支持中外合资企业加快新能源汽车转型，打造面向全球的研发和生产基地。一视同仁地支持内外资企业参与大规模设备更新，加快技术改造升级。优化汽车国际贸易、海外投资等服务体系，助力企业更好地开展国际化发展，提升我国新能源汽车产业在全球市场的影响力。

本文围绕中国电动汽车百人会论坛2025，阐述了我国新能源汽车发展的现状，既肯定了技术进步方面的成果，也指出了产业转型期存在的结构性矛盾。国家发改委提出的四方面重点工作，旨在解决这些矛盾，推动新能源汽车产业实现高质量发展，提升产业的国际竞争力。