本文聚焦于“发现最美铁路 云岭天路春潮涌”采访团走进昆明斗南花卉市场这一事件,详细介绍了斗南花卉市场的鲜花交易量、运输方式等情况,重点阐述了中铁快运斗南营业部在鲜花运输方面的高效物流体系、技术创新以及取得的成果,还提及了铁路运输对鲜花运输时效的提升和未来的线路规划。
3月30日,“发现最美铁路 云岭天路春潮涌”采访团踏上了一段充满花香的旅程,走进了亚洲最大鲜切花交易市场——昆明斗南花卉市场。这里,仿佛是一个五彩斑斓的鲜花王国,每一朵鲜花都散发着迷人的芬芳。
瞧,那就是昆明斗南花卉市场的真实写照,每一处都洋溢着鲜花的活力。
市场里,摊主们精心地整理着鲜花,将它们摆放得整整齐齐;顾客们则在花丛中仔细挑选着自己心仪的花朵,脸上洋溢着满足的笑容。
有人说“云南的浪漫,鲜花占一半”,而在云南,提起鲜花,昆明斗南花卉市场绝对是绕不开的话题。记者在深入采访中了解到,2024年,云南昆明斗南花卉市场交易量十分可观,约达141.76亿枝。这些娇艳的鲜花不仅销往全国各地,还走出国门,抵达全球50多个国家和地区,像日本、韩国、东南亚、俄罗斯、哈萨克斯坦等都能看到来自斗南的鲜花。
要让这些鲜花顺利地从云南走向全国乃至世界,高效的运输方式至关重要。鲜切花的运输方式有多种,包括空运、公路冷链运输和铁路运输等。而中铁快运斗南营业部作为“云花出滇”的主力军,构建了一套覆盖全流程的高效物流体系。
中铁快运斗南营业部负责人毛志远介绍说:“针对鲜花娇嫩易损的特性,我们营业部采取了一系列优先措施,优先安排运输计划、优先装卸作业、优先发车。同时,我们还动态调整班组劳力,确保每一束鲜花从交易完成到装车仅需2小时。”在包装环节,营业部也下足了功夫,使用标准化防震保湿箱搭配冰袋温控技术,将花材损耗率巧妙地控制在0.37%以内。毛志远还透露,“2025年一季度,我们日均发运鲜花24.5吨,高峰日达19吨,运量同比去年激增50%,其中西北、江西方向占比超42%。”除了技术上的创新,铁路路网的不断完善也是运量增加的关键要素。
中铁快运斗南营业部业务员李凯婷兴奋地说道:“乌鲁木齐客户凌晨下单,第三天上午就能收到带着昆明晨露的鲜花。”这得益于他们通过普速行李车与高铁快运协同运作的方式,大幅提升了鲜花运输时效。如今,昆明至北京仅需34小时57分,至乌鲁木齐压缩至38小时54分。“尤其是开了洛羊镇至双流的高铁货运动车组,我们发往川渝地区的鲜花货物,单向运行时间缩短到5小时55分。”李凯婷补充道。此外,他们还依托智慧物流系统,每一票鲜花均可通过GPS定位和温度传感器实时追踪,一旦出现异常情况,能在30分钟内响应处置。
目前,中铁快运已开通昆明至郑州、西安等5条直达线路,并且计划在年内再增3条,覆盖全国20余个重点城市。李凯婷满怀期待地表示:“随着中老铁路国际冷链专列常态化开行,云南鲜花还将以更快捷、更智能的方式,从斗南走向全世界。”
本文围绕昆明斗南花卉市场展开,介绍了其巨大的鲜花交易量和广泛的销售范围。着重强调了中铁快运斗南营业部在鲜花运输中的高效物流体系、技术创新以及铁路路网带来的时效提升,展现了铁路运输对云南鲜花产业发展的重要推动作用,未来随着线路的进一步拓展,云南鲜花有望在全球市场绽放更绚烂的光彩。
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