京东发力即时零售，达达薪酬与业务双升级

本文聚焦京东在即时零售领域的一系列战略布局和业务发展动态。涵盖了京东对达达员工薪酬的升级、达达的合并计划、京东七鲜的布局、外卖业务的推进，以及达达的财报情况和即时零售行业的增长趋势等内容。

在4月2日这一天，京东对外宣布了一项重要的薪酬调整举措。达达员工的薪酬体系将迎来显著升级，今年会提升至19薪，到明年更是会进一步升级到20薪。不仅如此，部分表现优秀的达达员工还将获得京东集团的股票奖励。这一系列举措无疑体现了京东对达达员工的重视，也为员工们注入了强大的激励动力。

而在前一晚，达达就发布了一则重要公告。公告显示，达达已与母公司JD Sunflower Investment Limited及其旗下全资子公司JD Sunflower Merger Sub Limited签署了合并计划。按照计划，达达将合并子公司，之后成为母公司的全资子公司，而该母公司由京东全资拥有。当合并生效时，达达ADS将会被注销。达达董事会已经批准了这一协议，预计整个交易将在2025年第三季度内完成。

对于京东获得达达100%的股份这一举措，百联咨询创始人庄帅在接受第一财经采访时表示，京东此举是为了更好地发力即时零售业务，进一步巩固其在该领域的市场地位。

早在3月12日，京东就透露了京东七鲜的布局规划。京东七鲜将在天津进行重点布局，初步规划是在6月底前新增20个仓店。这些仓店将提供最快30分钟到达的配送履约服务，能够极大地满足消费者对即时购物的需求。同时，京东还提到，部分商品最少比其他平台便宜10%，这无疑增加了其市场竞争力。值得一提的是，去年11月，京东七鲜和前置仓完成了融合，成功将实体店和前置仓结合起来。

庄帅还指出，在即时零售的布局上，京东主站的秒送频道起到了关键的连接作用。它连接了即时零售的第三方实体店和B2C，以及线下京东自营的七鲜等实体店。七鲜通过N + 1的模式，积极拓展一店多前置仓的模式，最终形成协同效应。从模式上看，1 + N模式有利于改变即时生鲜的行业痛点。一方面，传统前置仓面临流量和履约成本高企的问题，很难实现盈利，比如每日优鲜就因流量和履约成本占比过高而崩塌；另一方面，纯实体门店则受制于拣货效率和影响店内购物体验，像盒马曾因店内拣货与顾客购物动线的冲突导致履约延迟。而通过“仓店网融合”的模式，单仓建设成本、人力成本均大幅下降。

除了即时零售业务，近期京东大力推广的外卖业务也由达达骑手承担配送。2月，京东与首批京东外卖全职骑手代表签约。据第一财经了解，首批入职的全职骑手大多是达达骑手，他们都在达达工作了一段时间，且接单量较为稳定。3月20日，京东外卖宣布，目前已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同。3月24日，京东外卖更是传来喜讯，日订单量已突破100万。

从达达发布的财报来看，本地即时配送平台达达秒送是达达旗下增长较快的业务。达达2024年财报显示，2024年总净收入为96.64亿元，同比下滑8%。其中，达达快送产生的净收入由2023年的40.15亿元增长44.6%至2024年的58.05亿元，增长主要是因为向各连锁商家提供的同城配送服务订单量增加。而业绩下滑则是因为京东秒送收入同比下滑40.6%至38.59亿元，主要是由于在线广告及营销服务收入减少，以及履行服务及其他收入减少。

在同城配送领域，达达面临着顺丰同城、闪送等平台的激烈竞争。顺丰同城2024年财报显示，同城即时配送服务收入由2023年的123.9亿元增长27.1%至157.5亿元。其中同城配送服务收入同比增长23.5%，主要受到餐饮外卖消费需求稳定，零售消费等场景下即时配送需求加速释放，非餐场景维持稳健增长趋势，深耕下沉市县等因素影响。

目前即时零售行业仍有较大的增长空间。商务部国际贸易经济合作研究院发布的《即时零售行业发展报告（2024）》显示，即时电商运用大数据和人工智能等技术，预测消费者需求，优化库存管理和配送路径，并不断完善即时配送体系，缩短商品从实体商户（仓库）到消费者的时间，满足了消费者对快速、高效的购物需求。2023年，我国即时电商市场规模达2万亿元，同比增长36%，预计2027年，即时电商市场规模将突破5万亿元。

本文围绕京东在即时零售领域的发展展开，介绍了京东对达达的薪酬调整与合并计划，京东七鲜的布局，外卖业务的推进，以及达达的业务情况和行业竞争态势。同时指出即时零售行业具有较大增长空间，京东正通过一系列举措在该领域发力，未来发展值得关注。