马航370再启搜寻，能否揭开多年谜团？

本文围绕马来西亚重启马航370航班客机残骸搜寻工作展开，介绍了马来西亚内阁批准与“海洋无限”公司签署协议、搜寻的相关费用规定、搜索区域及过往搜寻情况等内容。

据新华社消息，马来西亚交通部长陆兆福于19日郑重宣布，马来西亚内阁在当天正式批准与水下探测公司“海洋无限”签署服务协议。这一重要决定意味着，“海洋无限”将被授权在印度洋南部开展搜寻马航370航班客机残骸的工作。

依据马来西亚国家新闻社的报道，陆兆福在当天面对媒体记者时明确表示，马来西亚交通部将代表政府与“海洋无限”公司签署协议。对于此次搜寻工作，双方达成了这样的费用支付约定：倘若成功搜寻到马航370航班客机残骸，马来西亚政府将向该公司支付7000万美元；要是搜寻不成功，马来西亚政府则无需支付任何费用。

央视新闻在2月25日曾有相关报道，总部位于英国和美国的海洋无限公司（Ocean Infinity），已与马来西亚政府签署了一份“无发现无收费”的合同。此次搜索的区域位于距离澳大利亚珀斯海岸约1500公里处，面积约为15000平方公里的海洋区域。而且此次搜索相较于以前的搜索，会更加集中且具有针对性。

马来西亚交通部长陆兆福在25日证实，对失踪的马来西亚航空MH370的重新搜寻工作已经正式开始。他提到，尽管“海洋无限”公司尚未与马来西亚政府签订最终合同，但该公司已然开启了可能是最后一次的MH370搜寻工作。

时间回溯到2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机不幸失联。该航班机型为波音777，机上载有239人。到了2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。

自马航370航班客机失联以来，疑似客机残骸碎片在世界多地被发现。在这漫长的时间里，搜寻工作多次启动又中断。比如在2018年1月，马来西亚政府与“海洋无限”公司曾达成协议重启搜寻，然而至当年5月底仍未有结果，随后搜寻工作无奈停止。

去年12月，马来西亚方面表示，“海洋无限”提出的新搜寻方案是“可信的”，并原则上同意该公司继续搜寻客机残骸。此次搜寻工作将在印度洋南部约1.5万平方公里的海底新区域展开。

马来西亚重启马航370航班残骸搜寻工作的相关情况，包括与“海洋无限”公司的合作协议、费用支付方式、搜索区域等，同时回顾了马航370失联事件及过往的搜寻历程。尽管此次搜寻可能是最后一次，但人们仍期待能借此解开马航370失联多年的谜团。