揭秘沃尔沃：用人工智能和新科技训练汽车安全技术

本文围绕沃尔沃采用的尖端技术展开，详细介绍了该技术如何通过在3D虚拟世界重建场景，帮助汽车安全软件预测意外情况，以及如何利用此技术生成罕见交通事故来训练汽车安全技术等内容。

沃尔沃积极探索先进科技，采用了一项极为前沿的技术——在3D虚拟世界中精心重建各种场景。这项技术的核心目标是助力其汽车的安全软件更好地预测那些可能出现的意外情况。该技术名为高斯溅射，它拥有强大的能力，能够“从现实世界的视觉效果里创建出大量逼真且高保真的3D场景和主题”。

沃尔沃充分发挥人工智能和高斯溅射技术的优势，专门委托其衍生软件公司Zenseact，通过人工智能运用这种方法生成一系列丰富多样的道路场景。其目的在于生成罕见的交通事故场景，以此来训练汽车的安全技术。

该公司表示，在这些虚拟生成的环境中，里面的物体都能够被灵活地操纵和移动。通过这样的操作，就能够产生罕见的交通状况，也就是所谓的“极端情况”，进而用于训练驾驶员辅助系统（ADAS）。下面为大家展示一个示例场景。

在沃尔沃人工智能生成的虚拟世界中，有一些示例情况颇具代表性。比如在某些情况中，汽车需要做出转向动作以确保安全。举例来说，可能会出现这样的场景，在一种情况下，你会看到一个孤独的行人突然在汽车前方过马路；而在另一种情况下，可能会看到同一个人在一小群缓慢移动的行人中快速穿行。这些不同的场景都可以用来测试ADAS软件在各种情况下的反应能力。

沃尔沃汽车全球软件工程主管Alwin Bakkenes对此进行了解释，他指出这种方式可以让汽车制造商拥有一种有效的办法来预防道路上更广泛的意外事件。他说道：“我们已经拥有数百万个从未发生过的时刻的数据点，我们用它们来开发我们的软件。多亏了高斯分布，我们可以选择一种罕见的极端情况，并将其分解成数千种新的场景变体，以训练和验证我们的模型。”

这项新技术为沃尔沃带来了极大的便利，它让沃尔沃能够对其ADAS功能在无限道路场景中的反应进行精细调整。值得一提的是，这项新技术是由NVIDIA的超级计算平台提供支持的，而且沃尔沃最近还对NVIDIA进行了投资。实际上，沃尔沃与这家芯片制造商已经合作了数年，一直将其计算解决方案集成到汽车中，以此来实现高级安全功能。

目前，现有的ADAS功能通常依靠摄像头、雷达、激光雷达传感器和超声波传感器的组合来检测障碍物和信号，从而实现道路导航。而高斯溅射方法则可以作为沃尔沃进一步增强其汽车安全接管方向盘能力的另一种有力工具。

本文介绍了沃尔沃采用高斯溅射技术，在3D虚拟世界重建场景，利用人工智能生成道路场景和罕见交通事故来训练汽车安全技术。该技术能让沃尔沃微调ADAS功能反应，且由NVIDIA超级计算平台支持，为汽车安全保障增添新途径。