“一单到底”！郑州局公铁联运新模式助力企业发展，国铁郑州局首趟公铁联运“一单制”列车开启物流新时代

国铁集团郑州局首趟公铁联运“一单制”货物列车于3月22日从临汝镇站出发驶向商丘的消息，详细介绍了公铁联运“一单制”的服务模式、优势，以及郑州局在推动该模式过程中的举措和取得的成效，最后指出后续铁路部门将开发更多定制化联运产品，助力经济高质量发展。

3月22日，一个值得铭记的日子。一列满载着矿建物资的货车，缓缓从临汝镇站出发，一路朝着商丘的方向驶去。这看似普通的一趟货运列车，却有着非凡的意义——它标志着国铁集团郑州局首趟公铁联运“一单制”货物列车正式开行。

那什么是公铁联运“一单制”呢？它指的是托运人一次委托、一单到底、费用一次结算的服务模式。这种创新的服务模式，可是国铁集团郑州局加快推动货运向现代物流转型的重要举措。郑州局积极试点多式联运“一单制”运输，旨在扩大物流总包运量，实现物流成本的降低。

据郑州铁路物流中心营销部经理张欣介绍，与传统多式联运业务相比，公铁联运“一单制”具有显著的优势。它能减少客户与铁路、公路等多个承运人逐一协调单据凭证办理的繁琐环节，让整个运输流程更加顺畅。而且，客户还可以及时追踪货物的去向，大大提高了运输效率，真正实现了物流的降本增效。

今年以来，国铁集团郑州局郑州铁路物流中心积极作为。他们精准对接企业的物流需求，努力破解“公转铁”过程中遇到的堵点。通过不断探索，开发出了“一单制”物流总包服务模式。这种模式为企业提供了运输、储存、装卸、搬运等全过程的物流服务链，有效减少了货物运输的中间环节，进而压缩了企业货主的综合物流成本。

河南万泽建材有限公司企业负责人对此深有感触。他表示：“一单制运输将物流辅助费用结算周期由一个月压减至15天，大大减轻了资金压力，真是省时省力又省心。”

铁路“一单制”的运输组织方式，无疑为企业货主提供了高效、便捷、一站式的综合物流服务，是促进物流降本增效的有效途径。后续，铁路部门将继续发力，开发更多定制化的联运产品，不断满足客户多样化的运输需求，为经济社会的高质量发展贡献力量。

本文围绕国铁集团郑州局首趟公铁联运“一单制”货物列车开行展开，介绍了公铁联运“一单制”的模式、优势，以及郑州局的推动举措和成效。该模式减少了运输中间环节，降低了物流成本，为企业带来便利。后续铁路部门将开发更多定制化产品，助力经济高质量发展。