昆明地铁站点地下预留空间公示，商业开发助力城市发展 昆明轨交地下空间规划：多站开启地下商业开发新篇

昆明市自然资源和规划局发布的轨道交通地下预留空间（第二批次）控制性详细规划及东部汽车客运站控制性详细规划修改方案公示，涉及多个站点地下预留空间将用于地下商业开发，并对各站点情况进行说明，还阐述了此次规划的意义。

近日，昆明市自然资源和规划局对外发布了《昆明市轨道交通地下预留空间（第二批次）控制性详细规划（新编）及东部汽车客运站控制性详细规划修改方案》的公示信息。

从公示内容可知，此次规划所涉及的联大街站、北辰站、市体育馆站、金川路站、海屯路站、广卫站、斗南站以及古城站等站点的地下预留空间用地，均计划用于地下商业开发。下面为大家详细介绍部分站点的情况：

联大街站

该站的地下预留空间处于彩云南路道路的下方。其地下控规编制范围约为0.4公顷，仅包含地下1层。

市体育馆站

此站的地下预留空间位于五华区与西山区的交界处，处于人民西路道路下方。地下控规编制范围相对较小，约0.07公顷，同样包含地下1层。

海屯路站

海屯路站的地下预留空间位于海屯路道路下方，地下控规编制范围约0.46公顷，也是只有地下1层。

斗南站

斗南站的地下预留空间处于兴呈路道路下方，地下控规编制范围约0.07公顷，包含地下1层。

当前，随着昆明城市化进程不断加速，地铁作为城市重要的客流集散地，以地铁为纽带的城市轨道的重要性日益凸显，其地下空间的价值也在逐步提升。

此次昆明针对地铁客流密集站点开展轨道交通地下预留空间控制性详细规划编制，意义重大。一方面，这有助于统筹推进昆明地下空间的合理开发利用，充分挖掘地下空间资源的潜力；另一方面，也将实现对地铁沿线商圈业态的重要补充，为城市的商业发展注入新的活力。

本文围绕昆明市轨道交通地下预留空间规划公示展开，介绍了多个站点地下预留空间将用于商业开发的情况，包括各站点位置、地下控规编制范围等信息，还阐述了在城市化进程中地下空间价值提升的背景下，此次规划对昆明地下空间开发和商业发展的积极意义。