“数字加油”时代来临！中国船用燃油加注行业迈入新阶段

中国船燃“通银5005”轮在上海洋山港完成国内首单全流程数字船用燃料油加注服务这一事件，阐述了该创新加注的打造方、优势以及对航运业的积极影响。

在过往很长一段时间里，船舶燃油加注工作一直依赖线下人工办理。这种传统方式不仅耗费大量时间，而且人力成本较高，整个过程显得既繁琐又费力。不过，如今一种崭新的数字加注创新技术横空出世，它彻底改变了以往人工纸质的作业流程，将整个燃油加注工作带入了全程数字化的新时代，让这项工作变得更加轻松、高效和便利。

4月1日，在中国航运领域具有里程碑意义的一刻到来了。中国船燃“通银5005”轮在上海洋山港成功完成了国内首单全流程数字船用燃料油加注服务。这一重大突破，标志着中国船用燃油加注行业正式迈入了“数字加油”的全新阶段。

此次具有创新性的船用燃料加注服务，是由中国船燃和中远海运科技携手联合打造的。它为船供产业链企业提供了一站式的便捷服务，对传统的保税船燃加注流程进行了全面革新。通过数据同步传输和系统直连的先进技术，将原本需要人工操作的加注确认、检尺测量、结算支付等十几项线下手工操作环节，进行了优化精简，现在只需一键即可轻松完成，大大提高了工作效率。

中国船燃数字保税船燃加注实施总指挥柏金生介绍，与传统燃油加注方式相比，全流程数字加注具有显著的优势。预计单次供油审批流程将由原来的24小时大幅缩短至12小时以内，效率直接提升了50%。

根据上海国际航行船舶靠泊量进行推算，应用数字船燃加注平台后，每年可为上海港节约燃油加注总时长约10万小时。这不仅显著提升了船舶燃料加注的便利化水平，还为我国航运业的数字化转型注入了全新的动能，推动行业朝着更加高效、智能的方向发展。

中国船燃“通银5005”轮在上海洋山港完成国内首单全流程数字船用燃料油加注服务，该服务由中国船燃和中远海运科技联合打造，优化了传统流程，提高了工作效率，预计缩短单次供油审批时间，还能为上海港节约大量燃油加注时长，为航运业数字化转型注入新动力。