小鹏汽车2024财报亮眼,2025有望销量翻倍盈利在即,小鹏汽车2024营收增长亏损收窄,何小鹏预言今年四季度盈利

小鹏汽车2024年第四季度及全年财报展开,介绍了其营收、亏损、交付量等关键数据,还提及了股价变动,分析了小鹏汽车的发展状况,并阐述了董事长何小鹏对公司未来的规划和展望。

据红星资本局3月18日消息,今日,小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)正式公布了2024年第四季度及全年财报。这份财报展现出了小鹏汽车在过去一年里积极向好的发展态势。

从整体业绩来看,2024年公司实现营收408.7亿元,与上一年相比,同比增长了33.2%,这表明公司在市场拓展和业务经营方面取得了显著成效。净亏损为57.9亿元,不过同比大幅收窄了44.2%,显示出公司在成本控制和盈利能力提升上的努力获得了一定成果。毛利率达到了14.3%,同比上升了12.8个百分点,这一数据的提升意味着公司产品的盈利能力在不断增强。全年汽车交付量为19万辆,同比增长34.2%,销量的大幅增长也进一步证明了小鹏汽车在市场上的受欢迎程度。

受财报利好消息的影响,3月18日,小鹏汽车美股盘前一度涨超5%,市场对其发展前景表现出了积极的态度。

小鹏汽车2024财报亮眼,2025有望销量翻倍盈利在即,小鹏汽车2024营收增长亏损收窄,何小鹏预言今年四季度盈利

资料图 图据视觉中国

销量大增:全年交付量同比增长34.2%

具体来看交付情况,小鹏汽车2024年第四季度的交付量为91507辆,同比增长52.1%,呈现出强劲的增长势头。第一至第三季度的交付量分别为21821辆、30207辆、46533辆,全年交付量累计达到19万辆,同比增长34.2%。

小鹏汽车2024财报亮眼,2025有望销量翻倍盈利在即,小鹏汽车2024营收增长亏损收窄,何小鹏预言今年四季度盈利

再看第四季度的财务数据,2024年第四季度,小鹏汽车的总收入为161.1亿元,同比增长23.4%,环比增长59.4%,展现出良好的增长趋势。净亏损为13.3亿元,相比2023年同期的净亏损13.5亿元以及2024年第三季度的净亏损18.1亿元,亏损情况有所改善。

在收入构成方面,汽车销售收入为146.7亿元,同比上升20%,环比上升66.8%;服务及其他收入为14.3亿元,同比上升74.4%,环比上升9.7%。

从毛利率来看,小鹏汽车2024年第四季度的整体毛利率为14.4%,同比上升8.2个百分点,环比下降0.9个百分点;汽车毛利率为10%,同比上升5.9个百分点,环比增长1.4个百分点;服务及其他利润率为59.6%,同比增长21.4个百分点,环比下降0.5个百分点。

2024年全年,小鹏汽车的汽车销售收入为358.3亿元,同比上升27.9%;服务及其他收入为50.4亿元,同比上升89.0%。汽车毛利率为8.3%,而2023年为 -1.6%,实现了从负到正的转变;服务及其他利润率为57.2%,同比上升23.5个百分点。

在开支方面,2024年,小鹏汽车的研发开支为64.6亿元,同比增加22.4%,这显示出公司对技术研发的重视和持续投入。销售、一般及行政开支为68.7亿元,同比上升4.8%。

截至2024年12月31日,公司的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为419.6亿元,这为公司的后续发展提供了坚实的资金保障。

对于今年第一季度,公司预计汽车交付量将介于9.1万辆至9.3万辆之间,同比增长约317.0%至326.2%;总收入将介于150亿元至157亿元,同比增长约129.1%至139.8%。今年1 – 2月,小鹏汽车累计交付新车60803辆,同比增长375%。以此计算,3月的交付量约为30197辆至32197辆。

何小鹏:预计今年四季度实现盈利,全年销量翻倍增长

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在评价公司业绩时表示:“2024年第四季度我们创造了一系列亮眼的成绩,这充分验证了我们规模化、体系化能力的蜕变。我们已经做好充足的准备,大幅扩张我们在中国和全球智能电动汽车行业的市场份额。我相信AI会驱动汽车行业加速实现L3级和L4级自动驾驶。”

在今晚的业绩电话会上,他还提出,从长远来看,AI将会从“助手”变成社会的“基础设施”。在他的规划里,小鹏汽车有三条增长曲线:第一是AI汽车,第二是从中国走向全球市场,第三是具身人形机器人以及与汽车产业更深度地融合。

“从今年开始,高等级城区智驾在中国新购车用户的渗透率将首次突破10%,这意味着智驾需求的拐点已经到来,成长曲线将会非线性地向上。这将带给智能驾驶巨大的增长机会。”何小鹏表示,小鹏汽车已为快速扩大AI汽车的销量规模、推动AI智驾的全球普及做好准备,“从技术上看,我们相信小鹏和特斯拉是全球唯二有能力不依赖高精地图和激光雷达,用一套软件在各个车型上实现‘全球都好用’的AI科技探索者。”

2025年每个季度,小鹏汽车都有重磅新车型和改款上市,其中包括集小鹏最新一代AI技术于一体的新车型。从P7开始所有的新品都会搭载行业领先的纯视觉AI智驾,并且做到全系标配,无需选装。后续即将上市的MONA M03 MAX车型将会首次把城区AI智驾的门槛降低至15万元级别。到2026年底,小鹏将会横跨10万元至50万元价格带,具备完整的产品布局。

何小鹏充满信心地认为,小鹏汽车在2025年的总销量会实现同比翻倍以上的增长,并且大幅度扩张在中国和全球的市场份额;预计汽车毛利率也将会在今年持续改善,在今年四季度实现盈利。

本文围绕小鹏汽车2024年第四季度及全年财报展开,详细阐述了营收、亏损、交付量等关键财务数据,呈现出公司营收增长、亏损收窄、销量大增的良好发展态势。同时,董事长何小鹏对公司未来发展做出规划,提出三条增长曲线,预计2025年销量翻倍、四季度实现盈利,展示了小鹏汽车在智能电动汽车领域的雄心和潜力。

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