本文聚焦商丘与山东的合作发展，通过讲述山东港口民权内陆港的运作、交通基础设施建设的推进以及多领域的合作协议签署，展现了两地从交通互联到产业协同等全方位的深度融合，揭示了这种合作将为双方带来高质量发展的新动能。
在3月25日的春日暖阳下，山东港口民权内陆港呈现出一派繁忙有序的景象。一排排集装箱整齐码放着，它们即将搭乘运输的列车，前往山东港口青岛港。
回溯到2023年12月28日，“民权—青岛港”海铁联运班列正式开通，同时山东港口民权内陆港也举行了揭牌仪式。这一重要举措，意味着商丘真正把青岛港口“搬到”了家门口。商丘及周边地区企业的产品，在民权完成报关手续后，就能够通过班列直达山东港口青岛港，随后借助海运顺利出海。这一便利的运输方式，极大地推动了当地外贸经济的蓬勃发展。
行政边界并没有成为发展的阻碍，这只是商丘与山东携手共进发展的一个典型例子。近年来，商丘市与山东多地市的党政代表团频繁开展互访交流活动。双方在商贸物流转型、区域经济协同发展、重大交通基础设施建设以及黄河故道开发保护利用等多个重要方面达成了多项合作。曾经的“好邻居”如今已然成为了亲密无间的“一家亲”。
内联外通 拉近时空距离
2024年12月30日，阳新高速豫鲁省界至宁陵段顺利开通运营。这一事件意义重大，至此，商丘与山东之间的省际纵向通道增加到了3条。
在区域一体化发展的进程中，交通无疑是“先行军”。商丘地处豫鲁两省交界处，与鲁西南四市地缘相近，它不仅是河南的“东大门”，更是新时代推动中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展、淮河生态经济带等国家战略的叠加之地。交通运输作为推动区域协同发展的关键支撑，也是两地深度协作的首要举措。
近年来，商丘市积极主动地与毗邻城市进行沟通对接，大力投入到重大交通基础设施的建设中，致力于形成互联互通的交通网络体系。一方面，商丘加速推进雄商高铁工程建设，同时同步推进商丘动车存车场建设，力争到2026年实现商丘与菏泽的高铁互通，并且能够直达北京，进一步完善商丘菏泽交通网。另一方面，日兰高铁全线贯通，加强了中原城市群与山东半岛的互联互通，周口—商丘—济宁铁路的前期工作也在有序推进。
此外，商丘永城市、虞城县还与山东泰安东平县、枣庄市台儿庄区签订了淮海大宗物资供应链联动先行区合作协议。通过这一合作，共同建强大宗商品资源配置枢纽，大幅缩短了商丘与山东之间的时空距离。
深度融合 按下发展“加速键”
2023年12月，商丘、菏泽等市检察机关建立了黄河故道生态环境和资源保护公益诉讼检察跨省级区域协作工作机制。这一机制为黄河故道生态环境保护提供了强有力的司法保障。
2024年3月，商丘、菏泽两市生态环境部门共同签署了跨省行政边界地区生态环境执法联动协议。同月，商丘与菏泽、济宁等市共同参加了第六届淮海经济区协同发展座谈会，围绕多式联运物流服务平台共建共用、警务一体化协同发展、深化体育协同发展合作等方面签署了多项合作协议。
2024年4月，商丘、菏泽、聊城公共资源交易部门协同建立了跨区域公共资源交易合作机制，签署了《远程异地评标跨区域合作协议》，推进了信息、场所、专家等资源的共享。
2025年3月，商丘与枣庄、菏泽、济宁、临沂等市签订了不动产登记“跨省通办”合作框架协议。这一协议的签订，有效降低了群众办证的时间和交通成本。
除了在生态联保联治、民生事业等方面开展合作外，商丘还与山东多地深化了全产业链对接合作，有力地推动了产业的发展壮大。在传统产业领域，商丘引进落地了济南市PCCP管生产、青岛市年产5000吨调味品产线等项目，共同做大做强食品、装备制造等产业。在新兴产业领域，引进落地了青岛市年产1000万片氮化硅陶瓷基板、烟台市万鑫精密齿轮减速机和电机生产基地等项目，推动双方企业实现双向投资、跨区域布局，形成优势互补的产业共同体。
一系列战略政策的出台为发展赋能，一项项发展举措落地生根、开花结果。齐鲁大地与豫东门户商丘携手共进，不断拓展双向协作、全域协作、战略协作。这种紧密的合作关系，必将催生高质量发展的澎湃动能，推动双方合作发展迈向新的高度，谱写更加辉煌的篇章。
本文围绕商丘与山东的合作发展展开，先介绍了山东港口民权内陆港助力当地外贸，接着阐述交通建设拉近两地时空距离，最后说明在生态、民生、产业等多领域的合作按下发展“加速键”。商丘与山东的全方位合作将为双方高质量发展注入强大动力。
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