侨城东路北延通道全面开工，开启深圳中西部交通新时代，侨城东路北延通道：大湾区南北向快速通道即将诞生

深圳市备受关注的侨城东路北延通道工程的建设情况，包括其线路规划、所处位置、建成后的作用等，该工程的建设对深圳的交通网络和城市发展具有重要意义。

这里展示的是侨城东路北延通道规划示意图。

记者从深圳市交通部门了解到，眼下，备受瞩目的侨城东路北延通道工程正紧锣密鼓地加快建设当中。这一重点工程的全面开工，宛如一颗投入平静湖面的巨石，激起层层涟漪，标志着深圳中西部交通网络建设正式迈入了一个全新的发展阶段。侨城东路北延通道工程有着明确且详细的线路规划。它北起福龙路（这里不包含福龙立交），一路向南延伸直至滨海大道，全长大约15.7公里。该工程采用城市快速路标准进行建设，设置了双向6车道，设计速度能够达到80公里/小时，无疑是深圳市重点交通基础设施项目中的一颗璀璨明星。在全线的建设规划里，共计划新建5座隧道，长度约为13.9公里（其中还包含2座特长隧道），同时会建设3座主线桥梁，桥梁总长（包含匝道）约6.7公里，另外还有1座人行天桥以及4处立交。如此庞大而精细的建设规划，充分彰显了该工程的重要性和复杂性。

从地理位置上看，侨城东路北延通道工程处于粤港澳大湾区联动发展轴、深莞惠区域空间莞深发展轴这两个关键的发展轴线上。这条通道往北与龙观快速（龙澜大道）相互衔接，共同构成了深圳市“八横十三纵”干线路网体系中的“一纵”，成为全市高快速路网不可或缺的重要组成部分。它就像一条繁忙的交通大动脉，主要承担着南山、福田西部与龙华、东莞方向的交通联系重任，同时还肩负着横向道路的交通转换以及为沿线提供服务的重要功能。根据相关规划，侨城东路北延通道在建成之后，将会形成深圳市中轴西翼的一条快速新通道。它就像一条神奇的丝带，串联起了深圳湾超级总部、车公庙、安托山、西丽湖国际科教城以及龙华北部等多个重点片区。这不仅能够有力地助力深圳市“中优”“北拓”战略的实施，为沿线用地的快速开发建设提供强大的支撑，还可以进一步加强龙华与市中心区的交通联系，有效缓解龙华往市中心区方向的道路交通压力。值得一提的是，侨城东路北延通道还计划与东莞市的道路进行衔接，从而形成大湾区南北向的快速通道。一旦建成，龙华与东莞松山湖片区的时空距离将得到进一步的缩短，这对于促进大湾区的区域协同发展具有不可忽视的重要意义。

本文围绕侨城东路北延通道工程展开，介绍了其建设进度、线路规划、地理位置以及建成后的多方面作用，该工程的建设将对深圳乃至大湾区的交通和城市发展产生积极而深远的影响。