2025电动汽车百人会：中国新能源汽车发展模式引领全球借鉴

本文围绕2025中国电动汽车百人会论坛展开，介绍了全球新能源汽车发展不均衡的现状，重点突出中国新能源汽车的发展模式受关注，同时提及联合国为推动全球电动化转型所做的努力。

今日（30日），2025中国电动汽车百人会论坛正式落下帷幕。在本届论坛期间，记者深入观察发现，在全球新能源汽车蓬勃发展的宏大蓝图中，不同地区的发展态势存在着明显的不均衡。众多与会嘉宾纷纷表示，中国新能源汽车的发展模式极具特色，值得全球其他国家学习与借鉴。

在此次电动汽车百人会相关交流中，联合国有关负责人向记者透露了一系列关键数据。过去四年间，全球新能源汽车市场呈现出爆发式增长，规模近乎扩大了八倍。到2024年，新能源汽车销量在全球汽车总销量中的占比达到了20%，而其中超过60%的新能源汽车销量都来自中国，这充分彰显了中国在新能源汽车领域的强大实力。除了中国，亚太地区的其他国家也展现出了强劲的电动化发展趋势。以泰国为例，过去四年其电动汽车销量增长了10倍；韩国的电动汽车销量也增长了5倍。然而，与中国、泰国、韩国形成鲜明对比的是，欧洲的新能源汽车市场却出现了下滑态势。2024年，欧洲新能源汽车销量同比下降了2.2%。此外，截至2025年初，美国新能源汽车的保有量依旧处于较低水平。

联合国亚太经社会交通运输处长卡特琳·陆格在论坛上指出：“总体而言，全球电动出行转型已经拉开序幕，但令人遗憾的是，目前的转型增速仍然无法满足预期目标的需求，并且不同区域之间的发展差异十分显著。联合国正在积极通过知识共享、经验交流、技术援助和能力建设等多种方式，来支持其他国家的电动化转型进程。”

为了实现《巴黎协定》所设定的长期目标，卡特琳强调：“到2030年，全球新车销量中60%需为新能源汽车，才能够将本世纪全球平均气温较前工业化时期的上升幅度控制在2摄氏度以内。”去年，联合国还特别提出了亚太电动出行倡议，其主要目的在于促进成员国之间的知识交流，协同推进电动出行转型，协助各国制定符合自身国情的国家电动出行政策，从而加快全球交通领域的绿色低碳转型步伐。

卡特琳·陆格进一步表示：“中国的电动化发展模式完全可以作为其他国家的典范。一方面，能够帮助其他国家规避中国在发展过程中曾经遇到的挑战；另一方面，也有助于巩固中国在该领域的领导地位，构建起一套完整的产业生态。”

本文围绕2025中国电动汽车百人会论坛，展现了全球新能源汽车发展不均衡的状况，中国在新能源汽车领域成绩斐然，发展模式获全球认可。同时阐述了联合国为推动全球电动化转型所做的努力及目标，强调了中国模式对全球电动化转型的重要意义。