本文聚焦于加拿大与美国之间的汽车关税争端。美国宣布对进口汽车加征关税,加拿大总理卡尼宣布采取反制措施,对美国汽车对等征收25%关税,同时还向世贸组织申诉美国措施违反国际贸易法。
近日,加拿大与美国之间围绕汽车关税问题展开了一场激烈的交锋。当地时间4月3日,加拿大总理卡尼正式宣布,加拿大政府将针对美国的汽车关税采取强有力的反制措施,对美国进口汽车对等征收25%的关税。
就在4月3日当天,在加拿大温哥华的一家福特汽车经销商店面外,车辆整齐地陈列着。这一场景似乎也预示着汽车贸易领域即将迎来的风暴。新华社为我们记录下了这一画面。
卡尼是在渥太华举行的一场备受瞩目的新闻发布会上做出这一重要宣布的。他明确指出,加拿大政府将采取与美国相同的措施,对所有不符合“美国 – 墨西哥 – 加拿大协定”(美墨加协定)的美国进口汽车征收25%的关税。不过,需要注意的是,加拿大的这一关税政策不会影响汽车零部件,并且加拿大也不会对墨西哥制造的汽车征收关税。
卡尼在讲话中表达了对美国关税措施的强烈不满。他深刻地指出,全球经济“今天与昨天有着根本性的不同”,美国在4月2日宣布的关税措施将会严重破坏全球经济。他斩钉截铁地表示,“我们与美国稳步深化一体化的旧关系已经结束。美国过去80年全球经济领导地位的时代已经结束。”这番言论无疑彰显了加拿大在这场贸易争端中的坚定立场。
为了维护自身的合法权益,卡尼还透露,加拿大已经向世界贸易组织提出申诉,认为美国的关税措施违反了国际贸易法。这一举动体现了加拿大希望通过国际规则来解决贸易争端的诉求。
把时间回溯到3月26日,美国总统特朗普在白宫签署公告,宣布对进口汽车加征25%关税,这一关税措施于4月3日正式生效。当时,卡尼就明确表示,美国的汽车关税是对加拿大和加拿大工人的“直接攻击”,并坚定地表示加拿大将会全力保护自己的国家、企业和工人。
此外,特朗普在4月2日还在白宫签署了关于所谓“对等关税”的行政令,宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”,并对一些贸易伙伴征收更高关税。这一系列举措无疑进一步加剧了全球贸易的紧张局势。
本文围绕美加之间的汽车关税争端展开,美国对进口汽车加征关税,加拿大采取对等反制措施,同时向世贸组织申诉美国违反国际贸易法。双方的举措反映出贸易保护主义抬头,可能对全球经济和汽车贸易格局产生深远影响。
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