4. 5月开工！石衡沧港城际铁路衡黄段及联络线将构建新高铁通道

本文围绕石衡沧港城际铁路衡黄段与津潍高铁联络线工程展开，介绍了工程的招标、开工及竣工时间，阐述了建成后的交通便利优势，还说明了线路长度、时速、站点设置等情况。

在3月20日这一天，一则重要的消息传来——《新建石衡沧港城际铁路衡黄段石港城际与津潍高铁联络线工程招标资格预审公告》正式发布。这一公告的发布，如同在交通建设领域投下了一颗重磅炸弹，引发了广泛的关注。

据了解，石衡沧港城际铁路与津潍高铁黄骅地区联络线工程有着明确的建设时间规划。该工程将于今年5月正式开工建设，按照计划，将于2027年11月竣工。届时，这条线路将为区域交通带来全新的格局。

当这条线路建成以后，石家庄、沧州至天津方向将新增一条高铁新通路。这意味着，往来于这些城市之间的人们将有更多的出行选择，旅途也将变得更加便捷。特别是对于衡水的居民来说，前往天津将不再像以往那样繁琐，出行时间将大大缩短。

此次新建的衡水至黄骅港（渤海新区）段全长约224公里，设计时速达到了250公里。如此的线路长度和设计时速，将大大提高区域内的交通效率。这条线路自杜家村线路所引出，沿途设置了12座车站，分别是衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西（既有）、沧州东、沧州机场（预留）、黄骅新、渤海新区西、渤海新区。这些车站的设置，将进一步加强沿线地区的互联互通。

这里展示的是石衡沧港城际与津潍高铁连通示意图，从图中我们可以更加直观地看到这条线路的走向和布局。

石衡沧港城际铁路衡黄段与津潍高铁联络线工程的招标情况、开工竣工时间，阐述了建成后对石家庄、沧州、衡水等地交通带来的便利，同时说明了线路长度、时速和站点设置等信息，展现了该工程对区域交通发展的重要意义。